La colocación de concreto hidráulico se encuentra prácticamente terminada; sin embargo, la apertura de los cuatro carriles se contempla para mediados de octubre debido al proceso de fraguado.
Querétaro, Qro.— Después de meses de trabajos, reducción de carriles y afectaciones a miles de automovilistas, la modernización de la carretera México-Querétaro, Federal 57, entra en su etapa final, con un avance reportado del 95 por ciento.
La previsión de las autoridades federales es que los trabajos principales de colocación de concreto hidráulico concluyan el próximo 30 de septiembre, marcando uno de los últimos pasos de una intervención que ha tenido importantes repercusiones en la movilidad de la zona metropolitana de Querétaro.
Actualmente las labores se concentran en los kilómetros restantes del tramo intervenido, donde continúa la colocación de concreto y otras acciones necesarias para completar la modernización de la vialidad.
El 30 de septiembre termina la obra, pero no abrirán inmediatamente todos los carriles
Aunque la fecha del 30 de septiembre representa un punto importante para la conclusión de los trabajos, esto no significa que los cuatro carriles serán abiertos inmediatamente a la circulación.
Una vez colocado el concreto hidráulico será necesario respetar el periodo de fraguado y realizar trabajos finales antes de permitir el tránsito vehicular sobre la totalidad de la superficie.
De acuerdo con información difundida este martes, se contempla que sea aproximadamente el 15 de octubre cuando puedan quedar habilitados los cuatro carriles del tramo intervenido.
Meses de afectaciones para los automovilistas
Las obras sobre la carretera 57 han generado durante los últimos meses congestionamientos y mayores tiempos de traslado para quienes diariamente utilizan esta vialidad.
Las afectaciones también han repercutido en otras vialidades de la zona metropolitana, utilizadas por automovilistas como alternativas para evitar los puntos donde se desarrollan los trabajos.
Incluso se han reportado retrasos en el transporte público derivados de la carga vehicular. Autoridades estatales han señalado que la conclusión de las intervenciones federales podría contribuir a mejorar las condiciones de movilidad en distintos puntos de la capital queretana.
Buscan una carretera con mayor durabilidad
La intervención contempla el uso de concreto hidráulico, material empleado con la intención de ofrecer mayor resistencia y vida útil frente al intenso tránsito que diariamente circula por esta importante vía de comunicación.
La carretera 57 representa uno de los corredores carreteros más relevantes para Querétaro, al conectar a la entidad con el centro y norte del país y concentrar diariamente vehículos particulares, transporte de pasajeros y unidades de carga.
Con un 95 por ciento de avance, la obra entra ahora en la cuenta regresiva. Si el calendario se mantiene, el 30 de septiembre deberán finalizar los trabajos principales y durante la primera mitad de octubre se realizarán los procesos necesarios para avanzar hacia la apertura total.
Para miles de conductores que diariamente enfrentan congestionamientos en la zona, la expectativa estará puesta ahora en el cumplimiento de las fechas anunciadas y en la recuperación gradual de la circulación sobre la México-Querétaro.
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